صفر تا صد بستن زنجیر چرخ عنوان این مقاله از سری مقالات فنی ما می باشد, در این مقاله قصد داریم با شما در مورد اهمیت زنجیر چرخ و نحوه بستن زنجیر چرخ با شما صحبت کنیم.
زمستان است و سفیدی رویایی‌اش ولیکن همین فصل رویایی می‌توانند صدمات جبران‌‌ناپذیری را متوجه خانواده‌ها نماید چراکه رانندگی در زمستان به مراتب سخت‌تر از سایر فصول است, رانندگی در جاده‌های برفی یا یخ‌زده، می‌تواند بسیار خطرناک باشد چراکه اصطحکاک بین چرخ و جاده به سبب برف و یخ به شدت کاهش یابد؛ در این شرایط جهت مدیریت ایمن و کنترل بهتر خودرو، استفاده از زنجیر چرخ بهترین گزینه ممکن است, در جاده‌های شیب‌دار و یا در زمین‌های کوهستانی، حتی ممکن است برای تمام طول سفر استفاده از زنجیر چرخ ضروری باشد چراکه هر لحظه امکان سر خوردن خودرو و ایجاد خطر وجود دارد؛ از همین روی است که گهگاه و به هنگام برف و کولاک، پلیس تردد بدون زنجیر چرخ را ممنوع می‌نماید.
اگرچه بستن و باز کردن زنجیر چرخ به نظر کاری بسیار سخت به نظر می‌رسد و حتی برای برخی ترسناک نیز است ولیکن ایده اصلی بسیار ساده است. زنجیرها را روی لاستیک های خود قرار دهید، به آرامی ماشین را به جلو حرکت دهید و در ادامه زنجیرها را محکم نمایید. البته از آنجا که در هوای برفی و سرد، دشواری‌های بستن زنجیر چرخ چندین برابر است؛ بنابراین قبل از رسیدن به جاده‌های برفی زنجیرهای چرخ را روی تایرهای خود قرار دهید تا قبل از آنکه گرفتار برف و کولاک شوید زنجیرهایتان آماده باشد.
مراحل بستن زنجیر چرخ
به منظور آنکه بستن زنجیر چرخ دارای نظمی سیستماتیک بوده و ساده‌تر باشد می‌توانید مراحل ذیل را طی نمایید.
مرحله اول بستن زنجیر چرخ
از زنجیر چرخ‌هایی استفاده کنید که با اندازه لاستیک‌های شما مطابقت داشته باشد؛ پیدا کردن اندازه دقیق تایر خودرو به شما در انتخاب زنجیر چرخ های مناسب کمک شایانی خواهد نمود. اما جهت اندازه‌گیری سایز لاستیک چه باید کرد؟
در امتداد لبه خارجی لاستیک‌ها یک رشته طولانی از حروف و اعداد وجود دارد که هنگام خرید زنجیر چرخ، به این اطلاعات نیاز دارید. به عنوان مثال P215 /65R18 89H نمونه‌ای از این نوشته‌ها است. فارغ از معنا و مفهوم حرف P یا هر حرف دیگری، سه عدد پس از آن (در اینجا 215)، بیانگر عرض تایر به میلی‌متر است. دو عدد بعد از اسلش نشانگر ارتفاع دیواره جانبی تایر به صورت درصدی از عرض تایر است. که در این مثال ارتفاع دیواره جانبی تایر، 65درصد عرض آن (215) بوده و تقریبا برابر با 140 میلی‌متر است. دو رقم پس از حرف R نیز اندازه رینگ تایر بر حسب اینچ را نشان می‌دهد که در این مثال 18 اینچ است.البته فروشندگان نیز می‌توانند در انتخاب زنجیر چرخ مناسب کمک نمایند به شرط آنکه دارای اطلاعات کافی باشند.
مرحله دوم بستن زنجیر چرخ
زنجیرها را از بسته بندی خود خارج نموده و پیچ و تاب‌های روی آن را باز نمایید به طوری که همه جای آزاد باشد. این روند ممکن است بیشتر از حد انتظار شما زمانگیر باشد (همانند پیچ و تاب هندزفری!)، پس بهتر است از قبل به این موضوع فکر کرده و زنجیرچرخ را آماده کنید.
مرحله سوم بستن زنجیر چرخ
اگر اهل مسافرت هستید یا در مناطق سردیر زندگی می‌کنید، در اوایل فصل سرما زنجیر چرخ را آماده نموده و در کیف‌های مخصوص در صندوق عقب همیشه به همراه داشته باشید. مراقبت از زنجیرهای چرخ باعث عمر طولانی و کارکرد مناسب آنها می‌شود؛ سعی کنید همیشه آنها را در جای خشک و به دور از رطوبت نگهداری نمایید. اگر وسیله نقلیه شما تک دیفرانسیل است دو زنجیر چرخ برای خودرو کافی است که برای دیفرانسیل جلو به چرخ های جلو و برای خودروهایی که دیفرانسیل عقب دارند به دو چرخ عقب بسته می‌شوند اما چنانچه خودرو 2 دیفرانسیل است بهتر است هر چهار چرخ خودرو مجهز به زنجیر چرخ شوند.
مرحله چهارم بستن زنجیر چرخ
برای نصب زنجیر چرخ ابتدا خودرو را در جای مناسبی پارک نموده و قبل از شروع به کار از بالا بودن ترمز دستی اطمینان حاصل نمایید. جهت اطمینان از درستی اندازه زنجیز چرخ و تایر آن را در بالای چرخ قرار داده و صاف نموده و به دو طرف بچرخانید، در این حالت باید حدود سه چهارم تایر توسط زنجیر چرخ پوشش داده شود.
مرحله پنجم بستن زنجیر چرخ
زنجیر چرخ را روی زمین و دقیقا جلوی تایر پهن کنید به صورتی که خارهای آن به سمت زمین باشد، نه به سمت لاستیک و سطح صاف آن نیز در تماس با لاستیک باشد. در این حالت وسیله نقلیه خود را کمی به سمت جلو حرکت دهید به طوری که لاستیک خودرو دقیقا در وسط زنجیر چرخ قرار گیرد.
مرحله ششم بستن زنجیر چرخ
برای دسترسی آسان‌تر به دو طرف زنجیر چرخ می‌توانید فرمان ماشین را به داخل بچرخانید این حرکت به شما اجازه می‌دهد تا دسترسی بهتری به دو طرف زنجیر برای اتصال به یکدیگر داشته باشید. اگر می‌خواهید برای تایرهای سمت چپ زنجیر ببندید فرمان را به سمت راست بچرخانید و اگر می‌خواهید برای تایرهای سمت راست زنجیر چرخ ببندید فرمان را به سمت چپ بچرخانید.
مرحله هفتم بستن زنجیر چرخ
از قسمت داخلی تایر و در نزدیکی محور، دو لبه قلاب را به یکدیگر متصل کنید تا زنجیر چرخ بخش باقی‌مانده از چرخ را پوشش دهد. سپس لبه قلاب دوم را که در بخش خارجی لاستیک قرار دارد را به یکدیگر متصل نمایید، سپس برای محکم شدن زنجیر چرخ ، بست‌ها را به وسیله آچار مخصوص محکم نمایید. البته زنجیرهای سنتی با استفاده از ابزارهای ساده نظیر پیچ گوشتی نیز سفت می‌شوند، اما توصیه می‌گردد که از این ابزارها برای زنجیرچرخ یک سره استفاده ننمایید چراکه ممکن است باعث آسیب رساندن به حلقه‌های آن گردد.
مرحله هشتم بستن زنجیر چرخ
اطمینان حاصل کنید که اتصالات درونی و بیرونی زنجیر چرخ همتراز باشند. چنانچه قسمت داخلی زنجیر سفت باشد و قسمت خارجی آن شل و یا بالعکس، ز نجیر عملکرد درستی نخواهد داشت و این نشان‌دهنده آن است که به درستی بسته نشده است. باید دقت نمایید که زنجیر چرخ را طوری تنظیم کنید که کل عرض تایر را پوشانده باشد و برای اطمینان بیشتر یک بار دیگر آنها را سفت کنید.
مرحله نهم بستن زنجیر چرخ
زمانی که فرآیند مشابهی برای بستن تایرها در پیش بگیرید، موجب می‌شود زمان کمتری برای نصب آنها صرف کنید و حتی توانایی آن را پیدا کنید که زنجیر چرخ را به طور همزمان بر روی تایرها ببندید. استفاده از این فرآیند پس از مدتی، سرعت شما در بستن زنجیر را بسیار بالا خواهد برد.
مرحله دهم بستن زنجیر چرخ
برای آنکه از محکم بودن زنجیر چرخ اطمینان حاصل نمایید ماشین را روشن نموده و حدود 30 متر به جلو حرکت دهید. پس از کنترل دوباره جهت داشتن سفری ایمن یک بار دیگر تمامی زنجیر چرخ ها را محکم نمایید.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.